3月9日，省政府新聞辦召開新聞發布會，介紹“十四五”時期綜合交通基礎設施建設的重點任務和舉措。集團總經理王基全代表集團出席并發言。

   發布會現場，王基全總經理就“十四五”期間我省高速鐵路發展的主要任務和措施回答了記者提問。重點指出，“十四五”期間山東高鐵發展的主要任務仍然是進一步強化互聯互通，盡快打通高鐵通道主動脈，全力構建“四橫六縱”現代化高鐵網絡，形成覆蓋全省的“省會環、半島環、省際環”格局。

　他強調，“十四五”期間，山東鐵投集團將繼續加快推進魯南高鐵曲阜至菏澤段、菏澤至蘭考段、鄭濟高鐵、濟萊高鐵、黃臺聯絡線、濰煙高鐵、萊榮高鐵、濟棗高鐵8個高鐵項目，確保魯南高鐵曲菏段、菏蘭段年底建成通車。擬開工項目方面，力爭雄商高鐵、京滬高鐵輔助通道天津至濰坊段、濰坊至新沂段、濟濱高鐵、德商高鐵、青島至京滬高鐵輔助通道6個項目年內開工，“十四五”實現通車運營。同時，規劃建設濱臨高鐵通道（濱州（東營）至淄博至臨沂）、魯中高鐵通道（聊城至泰安至京滬高鐵輔助通道）、棗莊至新沂（徐州）、聊邯長高鐵等項目，部分項目預計在“十四五”末可實現開工建設。

　按照以上建設時序，“十四五”末，我省高鐵通車里程將突破4400公里，較“十三五”末翻一番。我省規劃的“四橫六縱”高鐵通道中，北部沿海、濟青高鐵、魯南高鐵三個橫向通道，東部沿海、京滬高鐵及輔助通道、旅游高鐵、京九高鐵五個縱向通道實現全面貫通，基本建成現代化高速鐵路網絡。