魯南高速鐵路有限公司成立于 2016 年 9 月 28 日，注冊(cè)資本 332.5 億元。目前已建成高鐵項(xiàng)目 2 個(gè)：魯南高鐵日臨段、魯南高鐵臨曲段；在建高鐵項(xiàng)目 2 個(gè)：魯南高鐵曲菏段、魯南高鐵菏蘭段；負(fù)責(zé)京滬二通道天津至濰坊段（山東段）、濰坊至新沂段（山東段），濟(jì)濱鐵路、濟(jì)棗鐵路、德商鐵路等項(xiàng)目前期工作。

   魯南高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“四橫六縱三環(huán)”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是山東省有史以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資規(guī)模最大、惠及沿線人口最多的鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目全長(zhǎng) 477 公里，設(shè)計(jì)時(shí)速 350 公里，總投資 725 億元。建成后，將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專以及規(guī)劃中的京九客專、京滬二通道等五條國(guó)家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

   魯南高鐵項(xiàng)目全線采用分段建設(shè)模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段組成。其中臨沂至曲阜段、日照至臨沂段于 2017 年 1 月和 5 月正式開工建設(shè)，2019 年 11 月 26日開通運(yùn)營(yíng)，被譽(yù)為“創(chuàng)造了我國(guó)近年來(lái)鐵路建設(shè)的新紀(jì)錄”。菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段已開工建設(shè)，兩段計(jì)劃于 2021 年開通運(yùn)營(yíng)。